Zitat von Sonriente im Beitrag #166

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So ein Bullshit, aber ein Glück, dass Du wenigstens noch deinen super Lupo hast. Der scheint ja unverwüstlich...
Sir und Beast klingen eigentlich auch wie Pferdenamen, vielleicht solltest Du mal ein Ausbildungstagebuch für sie anlegen

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Nein wirklich nicht.
Ich hoffe sehr, dass nach der Aktion mit der Pumpe dann mal für eine Weile Ruhe sein wird - mit dem Sir. Beim Beast steht schon fest dass da die Achskugelgelenke demnächst noch mal fällig sind - der arbeitet einfach zu viel.....

GLG Andrea

Die Pumpe für das Beast ist heute raus gegangen - scheint gerade Mangelware zu sein (zu hohe Nachfrage). Schlechter Monat für Defenderpumpen?
Aber nun kann wenigstens die Reparatur geplant werden.

Update

Heute Vormittag hat das Beast die 500.000 geknackt....

Und der Sir ist immer noch nicht fahrbereit. Die Pumpe ist drin, aber er springt nicht an. Also er spring mit Startpilot an.... Plan war: Druckdose und Glühkerzen tauschen. (Druckdose weil da eventuell noch Dreck vn der anderen Werkstatt drin war und die Glühkerzen, weil die nach knapp 400.000 km auch fällig und runter waren).
Beim Glühkerzenausbau sind zwei davon abgebrochen.... Ihr wollt es nicht wissen.

Jedenfalls wird der Sir Weihnachten nicht daheim verbringen. Manno.....

GLG Andrea

Ja ich bin ganz traurig....
Aber man muss es positiv nehmen - WENN er dann fertig ist sollte er Ersatzteile für die nächsten 400k km drin haben (ohwei).
GLG Andrea

Neue Glühkerzen und neue Druckdose haben nichts geändert ….
Mir gehen die Ideen aus - und die Werkstatt hat nun auch keine mehr außer noch mal die Injektoren zu testen.....

Ich habe im Landyforum mal folgendes gepostet:

Zitat

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Mein Sir Richard startet nicht "von alleine".
Die Werkstatt bekommt ihn mit entweder
1. Mehr Strom (zusätzliche Starthilfe (hoffe ich habe das richtig verstanden) -> schneller drehendem Anlasser oder
2. Startpilot
ans laufen - und sagt, wenn er läuft läuft er ruhig.

Hintergrund:
Ich habe die Werkstatt gewechselt, und dabei festgestellt, dass bis dato einiges gemacht worden war, dem ich mit besserem Wissen so nicht zugestimmt hätte. Die neue Werkstatt halte ich für ziemlich gut, aber sie haben genau einen Landrover in der Kundschaft - nämlich meinen.

Vorab - seit einigen Monaten sprang er gelegentlich schlecht an - nach ein bis ein paar Mal "orgeln" aber immer.
Da mir eine Dieselzuleitung geplatzt war, haben wir den Kraftstoffregler (das komplette Teil inkl Schläuche, wo der Druckregler drin sitzt) getauscht und dabei festgestellt, dass da jemand schwarze Dichtmasse verwendet hatte - also in dem alten Teil - und zwar an der Aludichtung. Wir vermuteten, dass das der Grund für das schlechte Anspringen war - und tatsächlich schien es so als wäre es danach besser.

In diesem Sommer wurde die Lenkungspumpe getauscht, außerdem Bremsen, die Dichtungen vom Getriebe, Dieselfilter, Achsen abgedichtet … so einiges.

Dann sollte er noch über den TÜV - und ging während der Abgas-Prüfung aus.
Danach lief er aber "normal".
Es wurde festgestellt, dass die vorher verbaute externe Pumpe sich in Auflösung befand, also habe ich Mitte Oktober eine neue "originale" Intank-Pumpe bestellt, die auch eingebaut wurde. Diesel kommt bis an die Injektoren an. Die externe Pumpe lieferte deutlich mehr Druck als die originale Pumpe.
Gegen Mitte November war eigentlich alles fertig eingebaut, aber von 5 mal starten sprang er einmal an.

Wir brauchten ihn dann mal sehr dringend und bekamen ihn für knapp eine Woche zurück. Am Ende dieser Woche war Anspringen "aus". Wir haben ihn in die Werkstatt geschleppt.

-> Status wie Eingangs beschrieben.

Es ist alles noch einmal geprüft worden, jetzt hat er noch neue Glühkerzen und NOCH eine neue Druckdose.

Leider ist der Status immer noch wie gehabt.

Das Auslesegerät der Werkstatt zeigt keine Fehler die die Jungs da irgendwie zuordnen können. Nanocom habe ich noch nicht angeschlossen. Ich würde vermutlich mit den Angaben dort auch nur wenig anfangen können.

Hat jemand eine Idee?

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Mal sehen ob da noch jemand einen Gedankenblitz hat....
Ihr dürft auch gerne nachdenken

GLG Andrea

Tja, die Idee mit England ist gut - aber ob die Mechaniker bei Landrover wissen, was sie tun? (duckundweg).
Im Forum kamen noch ein paar Ideen, und wir haben gestern Abend im Brainstorming auch noch was, was wir ausprobieren wollen.
Kerzchen können wir gut gebrauchen!

Landroverfabrik (allerdings wird da kein Defender mehr gebaut):

https://goo.gl/maps/kGCbLcxcVsp7sDtx9
https://www.landrover-experience.de/reisen/solihull/


GLG Andrea