Sooo - weiter geht es mit dem Landy (den Landys genauer genommen). Habe eben eine größere Bestellung in England getätigt.

Propshaft nut and bolt
Flange Kit
Pipe Clip (single)
Clip Fuel Pipe Single
Turret Rings Hd Pair
Rear Shock Droppers - Pair
Britpart Heavy Duty Yellow Rear Coil Springs - Standard Height - pair
L.O.F POWERslave for Td5 Discovery and Defender
POWERspec TD5 Clutch Kit for Dual Mass Flywheel
Heavy Duty Steering Arms 90/110
Duct-Water Sepe
Rear Tailpipe and Silencer - 90 TD5
Heavy Duty Steering Arms 90/110
Hub Assembly
Wheel Bearing Kit - Front & Rear
Brake pads-front- Mintex
Brake retaining pad kit for STC9145, STC2950, STC9187
Front Door hinge kit with Stainless steel fixings
Gasket
Rear brake pads - no sensor wires - Def 90, Disco 1, Range Rover Classic - Mintex
Brake pad retaining kit for STC9188, STC9189
Brake pads-front- Mintex
Brake pad retaining kit when fitted with vented discs
Rear brake pads - 110/130 from 1A614448
Brake pad retaining kit for STC1601

Ein Teil der Bremsbeläge und Kits und eines der Heavy duty steering arms sind für den Sir.
Inkl ca 50 eur an Zoll und Transport waren das 1332 Eur. ....

Wie war das mit dem Au und dem O?

Und ein bisschen was fehlt noch...
3 Degree Ultra Light Radius Arm -P
2 Ins Lift Rear Radius Arm Kit
Cradle-Fuel Tan
breather hose for Defender according to Hannah - da muss ich noch nachforschen ob sie das richtig hatte - ich glaube das ist das falsche. Aaber - mit Lupe und Teilebuch finde ich das raus. Das Teil müsste bei beiden neu. Das vom Sir sieht zwar etwas besser aus, "schwitzt" aber auch schon etwas Öl. Naja, die Schläuche sind alle 19 oder 21 Jahre alt....

Und dann geht es Sonntag ja erst mal nach Bayern in Sachen Ente.

Ich brauche eine Gehaltserhöhung

GLG Andrea

Ach ja, PS. Ein Freund von Hubi der Citrenverrückt ist hat einen Karosseriebauer empfohlen falls wir nicht alleine weiter kommen.
@Seppe - gegenüber vom Esper in Mayen, falls du mal einen brauchen solltest. Ich hoffe, wir brauchen ihn nicht aber falls doch kann ich gerne berichten.

Haha, das wären noch deutlich mehr Teile

Der Ort Hollfeld ist auf halber Strecke zwischen Bamberg und Bayreuth.

GLG Andrea

Oh ja, sehr cool

Ach by the Way, wo ich gerade von Seppes Geburtstag lese

Der Sir ist jetzt auch 19 geworden. Geburstag hatte er letzten Freitag. Aber auf sein Geschenk warte ich noch - das hängt seit gut 4 Wochen im Zoll... Blöder Brexit....

GLG Andrea

Autos -- Au --- oh....

Das Beast ist noch in Arbeit - irgenwann in den letzten Tagen hätte das Getriebe rein gesollt - aber da kam eine Sache mit dem Sir dazwischen.

Hubert war gerade auf den Zubringer gefahren als die Bremsen nicht mehr griffen- Also, sie haben dann doch funktioniert, aber OHNE Verstärkung - und da brems mal ein 2t Fahrzeug ab, was schon mit Verstärkung 43 m von 100 auf 0 hat.
Er ist dann zum Glück ja ein tougher Fahrer und es ist nix passiert - außer dass er mit 50 kmh zur Werkstatt geschichen ist. Die haben getestet, es war nicht der Bremskraftverstärker, sondern die Vakuumpumpe die an der Lichtmaschine sitzt.

Blöde Lichtmaschine.
So, jetzt kommt der Part mit dem Ärgernis.

Die Lichtmaschine hatte ich vor einigen Jahren tauschen lassen. Wir hatten eine Austauschmaschine besorgt bei einem Aufbereiter in Sinzig. Die hat nicht gepasst sagte die damalige Werkstatt und hat nach einigen Manupilationen an der Austauschmaschine eine andere Austauschmaschine verbaut (und offenbar, wie gestern gefunden, einiges an Schläuchen angestückelt).
Gestern waren wir, nachdem Hubert die komplette Front vom Sir abgebaut hatte, wieder in Sinzig um eine Austauschmaschine zu besorgen. Mit Schlüsselnummer. Und die passt wieder nicht. Die Halterungen sind an der falschen Stelle. Wie gut - dass mir das spansich vorkam und ich noch in Sinzig im Netz (bei Kaufland, man glaubt es kaum) noch eine Lichtmaschine bestellt habe. Die hat die richtige Spec - und die richtige Bezeichnung und ich hoffe mal, dass sie auch passen wird. Sonst wird es eng und ich muss beim Allradkontor eine bestellen (much teurer - etwa das doppelte - gut, dafür dann neu).

So steht das Beast und der Sir auch.
Ein Lichtblick: Ich hatte neue Kühlwasserschläuche gekauft in England vor einer Weile, weilich mir dachte dass die sowohl beim Beast als auch beim Sir irgendwann fällig sind.
Die will Hubert dann heute einbauen. Er tut mir leid, bei der Kälte jagt man keinen Hund vor die Türe und er schraubt im Hof (in der Eifel, nicht be mir, das war dann ohne Bremse doch zu weit) am Auto....

GLG Andrea

Der Sir gestern

Und das ist die Lichtmaschhine, die dann leider nicht passt, auch gestern

Unglaublich, da hat man 4 Autos auf dem Hof stehen (also im übertragenen Sinn, die beiden Defender sind ja inner tiefen Eifel gerade) und davon fährt nur der alte Lupo (schnellaufHolzklopfen!). Dafür fährt Hubert jetzt mit dem Jeep einer Freundin und freut sich über eine gute Heizung.
Ich bin ja mal echt gespannt, wie es mit den beiden Geländewagen weiter geht.
Und ich hätte meinen Sir schon wirklich irgendwann wieder für mich

Habt eine schöne Woche - wenn ihr woillt halte ich euch auf dem Laufenden.

GLG Andrea