Gefunden, ohne die passenden Reifen bin ich der Meinung bringt auch Allrad auf nasser Wiese nicht viel, die Geländereifen hat aber kaum ein Straßenfahrzeug drauf.
Dann macht es natürlich einen Unterschied ob ich ein zuschaltbaren Allrad habe oder eine permanente Allradunterstützung. Bei über 2.5 Tonnen wird es wohl ein Auto mit Allrad werden, da da ja dann eigentlich nur Geländewagen in Frage kommen vielleicht noch der eine oder andere SUV, Mercedes aber die sind nicht bezahlbar. Leider hat Subaro noch nicht die Reiterwelt für sich entdeckt und an der Anhängelast was geändert und Jäger ziehen meistens nicht solche Lasten, ansonsten haben die sehr robuste gute geländetaugliche Autos, Vielleicht reichen ja doch 2 Tonnen ? Dann könntest Du da auch mal schauen. Wie das da mit dem auflasten wäre kann ich so nicht sagen.
Ich weiss, dass er vermutlich nicht zur richtigen Preiskategorie gehört aber ich habe ihn, liebe ihn und möchte nie wieder ein anderes Zugfahrzeug haben und kann ihn zu 300% empfehlen: die G-Klasse! Der Verbrauch ist bei den Diesel recht moderat und er zieht 3.8To. (Ich spüre bei 3 Pferden hinten dran und Steigungen immer noch nichts), das ist das Arbeitstier schlechthin und er hält ein Leben lang (das macht ihn wiederum fast günstig bei einer Lebensdauer von 50 Jahren )
Hi, warum muß er denn 2,5t ziehen dürfen? Ich habe seid 7 Jahren meinen alten MB 124 und bin absolut zufrieden. 2t haben bisher immer gut gereicht und soooo schwer sind Deine Mädels ja auch nicht. Okay - so langsam kommt die "pinke Paula" in die Jahre und ganz lange Strecken möchte ich nun nicht mehr fahren (wobei ich mir sicher bin das mich die Gute dabei nicht im Stich lassen würde) aber ansonsten bin ich mehr als zufrieden. MB hatte damals schon so "Gimicks" wie automatisches Sperren der Hinterachse wenn das Antriebsrad durchdreht und solche Scherze. Und mit knapp 200 PS zieht die alte Dame alles was ich ihr hinterhänge.
Virginie *lach*, glaube ich Dir unbesehen, ABERRRRRRRRRRRRRRRRRR WER bitte hier unter uns ausser DIR kann sich den leisten*gacker lautauf*
Alsoooo, mal was moderates, so für das mittlere FUssvolk. Mein Landrover TD4, der zieht 2,5 t super ordentlich, da merke ich 1 Pferd selbst bei moderaten Steigungen nicht. Ein tolles Gefährt und tatsächlich auch für Normalsterbliche zu erlauben. Verbrauch ohne Hänger liegt so bei 7,4, das finde ich absolut okay.
Äh ja der Mercedes ist tatsächlich draußen, auch wenn ich dir ungesehen glaube das es ein tolles Auto ist . Aber wie gesagt ich suche ein Zweitauto, welches ein paar Mal im Jahr genutzt wird, das soll also von der Anschaffung überschaubar bleiben.
ZitatHi, warum muß er denn 2,5t ziehen dürfen? Ich habe seid 7 Jahren meinen alten MB 124 und bin absolut zufrieden. 2t haben bisher immer gut gereicht und soooo schwer sind Deine Mädels ja auch nicht. Okay - so langsam kommt die "pinke Paula" in die Jahre und ganz lange Strecken möchte ich nun nicht mehr fahren (wobei ich mir sicher bin das mich die Gute dabei nicht im Stich lassen würde) aber ansonsten bin ich mehr als zufrieden. MB hatte damals schon so "Gimicks" wie automatisches Sperren der Hinterachse wenn das Antriebsrad durchdreht und solche Scherze. Und mit knapp 200 PS zieht die alte Dame alles was ich ihr hinterhänge.
2,5 t weil ich einfach nicht weiß ob nicht doch mal ein Großpferd bei uns rumturnt. Ich will dann da nicht an die Grenzen stoßen und wieder ein neues Auto kaufen müssen. Auch wenn für die Stuten + Hänger mit 2 t locker abgedeckt sind. Zudem wohnen wir im Bergischen wo es teilweise schon recht steil zugeht.
Landrover ist absolut in der engeren Wahl. Hat hier niemand den Discovery? Der würde mich noch am meisten reizen .
"two spirits must want what two bodies can...."
"You have to become the friend of your horse before you can become his teacher" (BB)
Disco habe ich nicht .... Alle die ich kenne die einen hatten sind aus verschiedenen Gründen später entweder auf Defender oder andere Marken umgestiegen.... Aber schau mal ins Blacklandy Forum rein. Da findest Du ALLES was du über Landrover wissen musst.
You can never know everything, and part of what you know is always wrong. Perhaps even the most important part. A portion of wisdom lies in knowing that. A portion of courage lies in going on anyway. (Al'Lan Mandragoran)
Landrover aber NUR den neuen, die alten waren Mist, hatte ich auch. Das "neue" Modell fahre ich jetzt 4 Jahre und bin nur zufrieden. Der nächste sollte eigentlich der Evoque werden, der zieht aber leider nix weg. Das ganz neue Modell welches bald rauskommt ist die etwas kleinere Version vom Diskovery, die würde ich mir mal anschauen.
Haha, da bin ich gaaanz anderer Meinung, Anchy ;) - kommt aber natürlich auf die Erfahrungen an, die man gemacht hat.
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Landrover ist genial.. ich hab den Babylandy (Freelander) und komm damit gut zurecht. Er ist fast 15 Jahre alt und fährt gut. Darf 2 Tonnen ziehen... Meine Freundin hat seit Ewigkeiten den Defender und der ist hammergeil .... und mein Wunschauto, da der Mercedes G nicht in meinem Budget liegt..
durch einen Autounfall habe ich leider meine kleine Büchse verloren . Daher habe ich entschieden den Discovery als Zweitauto doch nicht zu nehmen sondern mir ein vernünftiges Auto zu kaufen welches einerseits ziehen darf, sich aber auch für den Alltag eignet.
Habe mir gestern zwei Autos angesehen.
1) Skoda Superb combi, Diesel, Allrad und darf bis 2 T ziehen
2) Renault Koleos, Diesel, Allrad und darf glaub ich sogar mehr als 2 T ziehen.
Skoda kenne ich, halte ich für ein solides Auto. Aber mit dem Koleos habe ich mich zuvor nie beschäftigt. Im Internet liest man durchwachsene Meinungen zu dem Auto. Viele schreiben von Motorschäden nach nur wenigen km. Fährt den hier jemand? Mich würden Erfahrungsberichte sehr interessieren. Renault ist wirklich nicht meine favourisierte Marke, habe aber ein ziemlich gutes Angebot an der Hand und das Sitzgefühl in dem Auto ist toll.
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den Esel, der Maria erst rumschleppt und dann im Stall rumliegt
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Hallo Lena,
ich als bekennende VW / Skoda Fahrerin würde natürlich zum Skoda tendieren, allein der Optik wegen :-)
Nicht desto trotz kann ich deine Überlegungen verstehen.
Mein Freund und ich hatten jetzt 2 Jahre den direkten Vergleich von Renault zu VW und wir haben festgestellt, dass Renault in allem teuerer ist. Vorallem in der Inspektion und den Reparaturen, aber auch bei den Reifen ( klar dabei kommt es immer auf´s Auto an ). So habe ich zum Beispiel für eine Inspektion um die 200 Euro bezahlt, mein Freund mal eben 450 Euro. Unser Vertrauter aus der Werkstatt hat uns das so erklärt, dass beim Renault alles total verschachtelt eingebaut ist und man bei gewissen Fahrzeugen sogar die Stoßstage abbauen muss, nur um ein Birnchen zu wechseln ( als Beispiel ). Zudem seien wohl Ersatzteile relativ teuer.... Daher die Preisunterschiede. Logisch wenn er bei dem einen in ner Stunde fertig ist und beim anderen erst in 3! Mit dem Auto an sich waren wir allerdings super zufrieden,
Nur so als Denkanstoß, das tatsächlich mal zu vergleichen.
Den Skoda fand ich gebraucht kaum bis gar nicht günstiger als einen gleichwertigen Passat, daher habe ich mich für Letzteren entschieden - gibt´s auch mit Allrad, übrigens. (4Motion heißt der dann bzw Alltrack)
Mit dem Koleos einer Freundin waren wir in Cuxhaven und in der Lüneburger Heide. Die 2 Pferde zog er gut, fuhr sich auch recht angenehm. Mir ist er aber zu teuer, und wie Du auch, stehe ich Renault eher skeptisch gegenüber. Die Freundin ist soweit zufrieden mit dem Auto. Was sie aber erzählte: Die Felgen gäbe es nur bei Renault (könne man nicht anderweitig bekommen), und da sind sie ziemlich teuer. Aus diesem Grund hat sie nur einen Satz Räder, und fährt auch im Sommer mit Winterreifen.
Was hältst Du denn vom Skoda Yeti? Ich bin ja auch gerade auf Autokauf. Die Vorauswahl habe ich letztes Jahr schon gemacht. So kamen für mich nur noch 2 Autos infrage - Yeti und der Suzuki Grand Vitara (wäre Für Dich vielleicht auch interessant. Als Diesel darf der 2,1 t ziehen).
Jetzt ging es heute auf einmal ganz schnell: Nachdem wir am MO etwas rundgefahren waren auf Autosuche, sind wir heute wieder beim allerersten Händler gelandet, und ich habe dort den Skoda Yeti gekauft, bzw. erstmal den Vorvertrag gemacht. Wenn alles glatt läuft, bekomme ich ihn nächste Woche!
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08.01.2015 16:37
Antworten
Der Verbrauch ist bei den Diesel recht moderat und er zieht 3.8To. (Ich spüre bei 3 Pferden hinten dran und Steigungen immer noch nichts), das ist das Arbeitstier schlechthin und er hält ein Leben lang (das macht ihn wiederum fast günstig bei einer Lebensdauer von 50 Jahren 
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